GLADIATOR Guild Blog

こんにちわ　軽く寝たらそのままぐっすり昨日は寝ました・・・

昨日は　エンチャで資金も尽き始めてるので　久々にＰＴＭから人集めてグラッド中心部です。

和合と調和入れていただきありがとでした。
おかげで２時間で35％おいしくいただきました。

３回ほど死にましたが・・・ｗ
死神さんに蘇生してもらいました。

やっぱ最低でもカエールは欲しいかもここ・・　サキュを３匹とかいるときにタウントかけると死ねますｗ
とりあえず残り65％はがんばりますのでマタヨロシクです。

アインホルンに休憩に戻ると　何やらいろんな人がいました。

かなりにぎやかです。
バリウムさんもいたのでログ乗せときますｗ

メロリストさんも　アインホルンに現れて海辺の拠点さみしくなったのかな？
いまや　アインホルンもダウンタウン化してるので　人増えることはいい事です。


バリウムさんもメロリストさんも元気な様子でしたが、もっと元気なＲＭＴの宣伝マンに　押されてましたｗ
威力は　メロリストも今やＲＭＴの宣伝より低くなってますｗ


バリウム氏もさすがに　あっとうされて　余ってるならクレとかいってるしｗ

テロ　ＶＳ　ＲＭＴ宣伝マン　面白いｗｗｗｗ




最終的に　私とバリウム氏で　説教してました。　ビン氏もＲＭＴ屋のハメられてバンなたんだしねｗ

今回は名前伏せてますが　またアインホルンで宣伝したらそのまま　ＳＳ　運営に送るから２度とするなといっておきました。まあ　彼らにとっては仕事なのかもしれませんが　ＲＭＴは違法だし　しかも
初心者の多いアインホルンの町でやらんでくださいｗ

運営も取り締まるほどの人件費ないんだから　ＲＯＨＡＮｗ

バリウム氏も話してみると　ビン氏に対して忠実だし　実は素直な人なのね・・ｗ

今後は正式名称で呼びますｗ

カワサキ・バリオス（BALIUS）とは、かつて川崎重工業が製造販売していた総排気量250ccのオートバイである。

1991年4月、クオーター（250cc）ネイキッドスポーツモデルとして登場。同社のレーサーレプリカ「ZXR250」と共通の水冷DOHC4バルブ並列4気筒。 レッドゾーンが 19000rpmから21000rpmという超高回転エンジンを持つ。ネイキッドタイプながらバリオスの大きな特徴である。最高出力は当時の上限値であった45psを発揮（1993年には新馬力規制により40psへ変更）。足回りにはモノショック式リアサスペンションと大径ディスクブレーキを採用。マイナーチェンジによりハザードランプスイッチ、燃料計等を搭載。

Baliusとは、ギリシア神話に登場する不老不死の神馬の名前。燃料タンクにはその神馬をイメージした跳ね馬のエンブレムと「BALIUS」のロゴが描かれており、ほとんどのカワサキのバイクに入っている「Kawasaki」のロゴは、一部のモデルを除いて描かれていない

すでに廃車となっているみたいだけど　人気のバイクなのね　ギリシャ神話の神馬からとったのかな？
不老不死の神馬なら　その名前に負けんようにうちのギルメンにＰＫされないことを祈りますｗ